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電動(dòng)汽車(chē)充電集群系統，顛覆了傳統充電的概念，建立了電氣設備層、充電智能控制層、充電調度層、平臺層的四層結構，集群集中控制實(shí)現居民用電優(yōu)先、剩余負荷給汽車(chē)有序充電，實(shí)現低谷充電、安全用電，并建成無(wú)樁、防水、抗碾壓、非充電狀態(tài)下插頭不帶電的充電終端，把人機交互和大數據及云平臺連接在一起，形成了一個(gè)從高壓到低壓、從交流到直流、從集控到調度、從人機到手機，從充電管理到互聯(lián)網(wǎng)云平臺管理的大系統、大平臺，成為汽車(chē)充電網(wǎng)的大管家。

（1）安全

l  電網(wǎng)安全　控制區域內動(dòng)態(tài)調度，總負荷均衡，防止三相不平衡

l  設備安全　充電終端地下安裝，可碾壓結構，有效避免撞樁

l  人身安全　無(wú)電終端、防水終端，使用者無(wú)觸電危險

（2）經(jīng)濟

l  充電經(jīng)濟　分時(shí)錯峰利用低谷電、低價(jià)電為車(chē)輛充電，降低充電成本

l  系統經(jīng)濟　箱變內集成供電電路、充電控制和區域監控，降低充電設施造價(jià)

l  電網(wǎng)經(jīng)濟　充分利用現有電網(wǎng)供電，不增容，節省投資

（3）方便

l  接入方便　集中接入，一次性申請電網(wǎng)接入

l  管理方便　集群接入、集中管理、集中維護

l  建造方便　充分利用現有電網(wǎng)，改造簡(jiǎn)單